স্টাফ রিপোর্টার: মো: আশরাফুল ইসলাম
বড়াল নদী রক্ষায় আন্দোল হলো। বড়াল নদীর রামনগর,বোঁথড় এবং চাটমোহর নতুন বাজার খেয়াঘাটের আড়াআড়ি মাটির ক্রস বাঁধ কাম রোড অপসারন করা হলো দহপাড়ার স্লুইস গেট অপসারণ করা হলো।
ঐ সকল স্থানে পাকা ব্রিজ দেওযা হয়েছে।কিন্তু চাটমোহর উপজেলার বিলচরন ইউনিয়ের রামনগর খেযাঘাটে বড়ালনদীর উপর পাকা ব্রিজের নামে দেওয়া হলো বেলিব্রিজ। ব্রিজটির নিম্নমানের স্টিলের পাত,শ্লিপার,রেলিং,নাট- বোল্ট ইত্যাদি উপকরন ব্যবহার করা হয়। যথাযথ ফিটিং এর কাজেও রয়েছে নানা অনিযম ও গাফলতি। বর্তমানে এ বেলি ব্রিজের পাতের নাট- বোল্ট খসে পড়ছে। পাটাতনের পাত ও রেলিং বাঁকা হয়ে যাচ্ছে।নিচের ভিম, শ্লিপারের
জয়েন্ট নাট- বোল্ট খসে পড়ছে। অনেক নাট বোট লুজ কানেকশন হয়ে ঝন ঝন করছে।
মাত্র কযেক বছর পূর্বে নির্মাণ করা রামনগর এর বেলিব্রিজটি বতমানে ভগ্নদশা ব্রিজে পরিনত করছে। ব্রিজটির উভয় পার্শ্বে বেলিব্রিজটি ঝুকিপূর্ণ ঘোষণা করে ব্রিজের উভয় পার্শ্বে সাইনবোর্ড দিযেছে বেশ কয়েক বছর পূর্বে। কর্তৃপক্ষ ঐ সাইনবোর্ড দিযেই দায় মুক্ত হয়েছে। ঝুকিপূর্ণ সাইনবোর্ডের নির্দেশনা অমান্য করে হরহামশা দশচাক্কার ট্রাকসহ মালভর্তি বা পণ্যবাহী যানবাহন মারাত্মক ঝুকি নিযে চলাচল করছে। সরু বেলি ব্রিজে একদিকে যানবাহন চলাচল করছে। রামনগর খেয়াঘাটে অনেকের সাথে আলাপকালে তারা জানান, রাতে বিভিন্ন যানবাবাহন হুর-মুর আর ঝন ঝন শব্দ করে চলাচল করে।শব্দে ঘুম ভেঙ্গে যায।তারা আতংকে আছেন- কখন ব্রিজটি ভেঙ্গে অনাকাঙ্খিত ঘটনা ঘটে। চাটমোহর- ছাইকোলা- কাছিকাটা সড়কে প্রচুর দূর- পাল্লার যানবাহন চলাচল করে।সড়কটি অত্যান্ত ব্যস্ততম সড়ক হওয়ায়,সকল প্রকার যানবাহন রামনগরের এই বেলিব্রিজ দিয়েই চলাচর করতে হয়।ফলে অত্যান্ত ব্যস্ততম বেলিব্রিজটির গুরুত্ব এবং প্রয়োজনীয়তা অনেক।এ অবস্থায় জরুরীভিত্তিতে বেলি -ব্রিজের পরিবর্তে অনুস্থলে প্রসশ্ত পাকা ব্রিজ নির্মাণ করা আশু প্রয়োজন।
